国产微车新势力给力试驾长安奔奔MINI

2011-01-04 01:52 出处：pcauto 作者：佚名责任编辑：huizhou01

【惠州车市】外观时尚、配置丰富、经济，相信每个追求物美价廉的准车主都会这样描述心目中的dream car。德国哲学家康德曾经说过：“快乐就是我们的需求得到了满足。”那么当奔奔以3万元的价格囊括上述这一切的时候，基本可以得出这样的结论：外形如一般的奔奔真是一辆让人觉得快乐的小车。就为了体验这快乐的感觉，我得到了一次机会，与奔奔进行了一段亲密接触。

在长安汽车惠州裕祥隆专营店,小编看到本次的主角——奔奔手动豪华版，它的卡通设计风格带给我的感受和传统奔奔略显中庸的外形设计完全不同，欧系小车范儿十足。细致的进气格栅与椭圆形前大灯配合到位，车头突出的卡通效果宛如富有生气的一般，给人以亲切的感觉。别看奔奔个头小，但“肚量”还蛮大，2345mm的轴距容下四个一般身材的成年人并非难事。就连像我这样1.79米的个头座进车内，高车顶设计使得前后排头部空间表现都非常不错，而且即使在后排，头部和腿部仍然还有一拳的余量，这样的空间表现算是比较令人满意的。毕竟对于一款A00级小车还说，“满载”或许并不是它的强项。

外观上小编认为mini尾部的设计最有特点。三角组合尾灯和暗色玻璃的尾门呈现出一种西洋画中的浓墨重彩，同时，圆润的前大灯和刚劲的鹰嘴造型与尾部遥相呼应，使mini得外形看上去更加的灵巧和惹人喜爱。

内饰设计同样充满了可爱的圆形元素。中控台、仪表板、空调旋钮、出风口均是圆润造型，车门内饰板也充满了弧线设计。为了增加车内的横向空间，电动车窗升降开关被移到了中央过道上，在初次驾驶时需要适应。此外，为了仪表板的整洁，水温表也被省去了，取而代之的是一个水温警示标志，如果水温超过警戒值将会显示。但是对于已经习惯关注水温表的我来说还是有些不适应，因为我无法准确判断出冷车启动到发动机水温正常的时间。

内饰的整体工艺水平也有了大幅提升，启动奔奔 MINI 的那一刻，我不禁皱了一下眉头，完全不像之前所说的那样安静，振动虽然没有 3 缸发动机那样大，但也不能算小。还好，起步后噪声并没有继续升高，反而变得平顺起来，终于有点儿 4 缸发动机的样子了。上路后我很快便找到了些许奔奔的影子，车身高，重心高，坐姿和车内空间都非常相近，驾驶感觉也很接近。但经历了3 年多的磨练，长安的造车经验已经明显进步了，奔奔 MINI 虽然仍然与奔奔一样采用电子油门与电子助力转向，这是如今同级小车的常见装备，图的就是有更好的燃油经济性，不过调校功夫明显不一样。转动方向盘时仍然非常轻盈，少了那么点儿液压助力的质感，但已经不再和奔奔那样飘浮了，即使重心高，稳定的转向至少也会给日常使用多点儿信心。油门、刹车、换挡都算平顺，对得起几万元的身价，虽然仍是长行程设计，但悬挂的支撑明显比奔奔要好，突然变线时的摇摆或重刹车时的点头都有所改善，但过弯时的侧倾仍然很严重。