请别叫我宝马-惠州分站静态实拍中华H530

内饰篇

　　中华H530的内饰设计同样精彩，中控台使用大面积镀铬饰板贴面，中控台面板没有了骏捷的老气样式，大面积使用软材质，这在量产车中还属首次，造型年轻时尚，酷炫十足，视觉效果好，工艺细致手感还不错，看起来带有一定的商务范。

　　中华530的仪表盘做工也非常细致漂亮，还首次使用了仿人体工程学的不对称设计，不但十分具有美感并且还更便于驾驶操作。细致的做工以及同级别最好的旋钮、按键手感足以让人心动. 值得一提的是，空调影音控制区上方配备了一小块的液晶显示屏，为车内的第二块液晶屏，能显示一些温度及收音机等车辆信息。

　　方向盘的设计样式比较新颖，三幅式方向盘采用了镂空设计，并且两侧配备了快捷控制按钮,方便的驾驶者操作，减少驾驶是带来的不必要的危险性。方向盘上大面积的镀铬“V”字形设计具有赛车的感觉，让人有一种极速驾驶的冲动。

    这个闪亮的中控台一定会吸引很多消费者的注意，但是不得不说的是，对于使用来说的确有不少弊端，首先划痕很难处理，而且会很明显，其次，触摸会留下指纹较难打理，第三，这样的材质在遇到阳光直射时会产生反射，如果影响了驾驶员的驾驶，对于安全还是有一定的影响，综上所述，这个中控台的确是让你欢喜让你忧的设计。最后，还有被人叫做“土老帽”的危险。 

 
换挡杆的线条设计以及配色，似乎有股BMW的味道

    中华H530其轴距更达到了惊人的2700mm。这一车身尺寸堪称中级车产品的佼佼者。较大的外部尺寸不但使整车更显大气，而且为驾乘者提供了更为宽敞的内部空间。

H530 豪华版配置自动天窗

    数据显示，中华H530拥有520L的超大行李箱空间，在同级别产品中绝对领先。而在乘坐方面，它所采用的人机工程设计还带来了宽适的头部、肩部、腿部空间。

　　后备箱上盖内部安装了隔音隔热棉，一定程度上间接地弥补了前脸引擎盖隔音棉简配的问题。同样是处于成本的考虑，后备箱采用了常规的扭力杆而非液压支杆。令人欣慰的是，后排座椅可以整体放倒并与后备箱相通，方便了日常大物件的存放和取出，这也完全符合H530家用车的定位。